По мнению аналитиков производство платины в ЮАР в 2014 году будет либо спадать и далее, либо войдет в фазу стагнации (застоя). Кризис в данной промышленности оказал негативное действие на производство, так как привел к систематическому сдерживанию росту инвестиций со стороны малых и крупных производителей металлов платиновой группы.

Промышленность столкнулась со структурными трудностями, возникшими вследствие того, что правительство страны не выработало четкую экономическую стратегию, что сдерживает инвестиции. в то время как уже существующие рудники становятся старее и глубже, что затрудняет добычу руды и делает ее более дорогостоящей. Компании пытаются сохранить деньги, пытаясь тратить меньше, чем следовало бы, на новые разработки и проекты.

Ожидается, что в 2014 году ЮАР столкнется с новой волной забастовок работников платиновой промышленности (о забастовках уже шла речь в предыдущей статье по прогнозу курса на палладий). Каждый день забастовки рынок недополучает порядка 10 000 унций платины.

В 2014 году пройдет очередная волна закрытий рудников. На этот раз это будут рудники Anglo American Platinum’s Rustenburg, что приведет к сокращению производства платины на 250 000 унций в год (источник: www.miningweekly.com).

По прогнозу аналитиков компании Johnson Matthey дефицит поставок платины из ЮАР не может служить достаточным основанием для того, чтобы цены на данный драгметалл были высокими, так как поставки из существующих запасов платины производятся в необходимом объеме. Объем запаса платины промышленной марки все еще остается значительным. В прогнозе компании отмечается, что в 2014 году в Зимбабве будет произведено платины больше, страна будет не в состоянии переработать весь добытый металл, в результате чего запасы платины в  Зимбабве увеличатся.

Платина используется в качестве катализатора при производстве автомобилей с дизельными двигателями.  Ожидается вступление в силу новых более жесткие норм состава автомобильных выбросов, что приведет к большей закладке катализатора, каковым и является платина. По прогнозам HSBC в 2014 году объем мирового спроса на платину, используемую в качестве катализатора в автомобилях, возрастет до 3.482 миллионов унций с  3.242 миллионов в 2013 году.

Citi ожидает более скромный рост в 2014 году – до 3.227 миллионов, поскольку увеличивается количество сдаваемых в лом и автомобилей, что способствует утилизации металлов платиновой группы. Трейдеры отмечают, что компании, занимающиеся утилизацией автомобилей, продают данный драгметалл, а не держат его в ожидании повышения цены. В США многие автомобили значительно устарели, и владельцы продают их в обмен на более современные. Таким образом, отработанные катализаторы утилизируются и возвращаются на рынок в виде вторичного источника поставок драгметаллов.

Аналитики прогнозируют увеличение спроса на платину со стороны ювелирного сектора. Это связано с улучшением экономической ситуации в ряде стран (и прежде всего, Китае), являющихся основными потребителями данного драгметалла. По прогнозам HSBC и Citi в 2014 году спрос ювелирного дела на платину возрастет на 70,000 унций, составив 2.07 миллиона.

По данным Шанхайской биржи золота (Shanghai Gold Exchange, SGE) интерес к платине в 2013 году возрос значительно. В 2013 году оборот составил 35,000 килограмм (www.ibtimes.com), превысив отметки четырех предыдущих лет.

Объем платины, попадающей на рынок потребительских товаров Китая, увеличится благодаря росту количества компьютеров, лекарственных препаратов и пластмасс, так как страна медленно переориентирует свою экономику с экспорта на внутреннее потребление. Необычно то, что спрос на платину со стороны Китая в 2013 году разделился поровну между спросом со стороны промышленного производства и ювелирного дела (как правило, спрос со стороны последнего выше). Эта тенденция может усилиться в ближайшие годы.